Produktbeschreibung
Der Unsinn WEB 28 H 4220-26-13 überzeugt mit einem einzigartigen Fahrgestell für maximale Stabilität und Sicherheit.
- Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Hohlprofilkonstruktion, verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- Verstärktes, automatisches Stützrad mit 500 kg Tragkraft für sicheres Abstellen
- 8 klappbare Zurrmulden, versenkt im Bodenrahmenprofil montiert
- 8 Zurrösen unter der Ladefläche zur sicheren Ladungssicherung
- Aluminium-Hohlprofil-Bordwände, eloxiert, vierseitig abklappbar und abnehmbar
- Versenkte Verschlüsse für eine einfache Bedienung
- 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen
- Mehrfach verleimte Siebdruckplatte (18 mm) mit rutschhemmender und wasserfester Oberfläche
- Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Technische Daten
| Kategorie | Pritschenhochlader |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2600 kg |
| Nutzlast | 2030 kg |
| Leergewicht | 570 kg |
| Ladehöhe | 690 mm |
| Ladefläche | Maße |
| Länge | 4260 mm |
| Breite | 2040 mm |
| Höhe | 300 mm |
| Gesamtmaße | Maße |
| Länge | 5640 mm |
| Breite | 2100 mm |
| Höhe | 930 mm |
| Achsen | 2 |
| Aufbau | Aluminium |
| Bereifung | 165 R13 |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Optional |
5 Rezensionen für Unsinn WEB 28 H 4220-26-13
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Rita Behm –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!
Nele Bach –
Wir sind zufrieden. Die Lackierung hat zwei minimale Transportmacken, der Händler hat freundlich reagiert und eine Kleinigkeit nachgelassen.
Luise Pflug –
Qualität und Papiere stimmten. Kleiner Wunsch: Ein Werkzeug für die Radmuttern wäre im Lieferumfang schön gewesen.
Sebastian Renner –
Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.
Nicole Grafe –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!