Produktbeschreibung
Der Unsinn WEB 26 H 4217-26-13 überzeugt mit einer verwindungssteifen Konstruktion und hochwertiger Ausstattung für sicheres und effizientes Transportieren.
-
Rahmen:
- Einzigartiges Längsträgerfahrgestell für maximale Stabilität
- Hohlprofilkonstruktion, verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad mit 500 kg Tragkraft für sicheres Abstellen
-
Ladungssicherung:
- 8 klappbare Zurrmulden, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert
- 8 Zurrösen unter der Ladefläche
-
Bordwände:
- Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar und abnehmbar
- Versenkte Verschlüsse für sichere Befestigung
- 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung
-
Ladefläche:
- Mehrfach verleimte Siebdruckplatte (18 mm), rutschhemmend und wasserfest
-
Elektrik:
- Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Technische Daten
| Kategorie | Pritschenhochlader |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2600 kg |
| Nutzlast | 2060 kg |
| Leergewicht | 540 kg |
| Ladehöhe | 690 mm |
| Ladefläche | Maße |
| Länge | 4260 mm |
| Breite | 1750 mm |
| Höhe | 300 mm |
| Gesamtmaße | Maße |
| Länge | 5640 mm |
| Breite | 1810 mm |
| Höhe | 930 mm |
| Achsen | 2 |
| Aufbau | Aluminium |
| Bereifung | 165 R13 |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Optional |
4 Rezensionen für Unsinn WEB 26 H 4217-26-13
Sicherer Versand innerhalb Deutschlands
Bearbeitungszeit 1–3 Werktage. Gesamte Lieferzeit gewöhnlich 4–7 Werktage nach Zahlungseingang. Die Versandkosten werden vor Abschluss der Bestellung angezeigt. Versandinformationen ansehen
14 Tage Widerrufsrecht
Bei einem gewöhnlichen Widerruf trägt der Kunde die unmittelbaren Rücksendekosten. Bei falsch gelieferten, beschädigten oder mangelhaften Produkten übernehmen wir die erforderlichen Rücksendekosten. Rückgabebedingungen ansehen
Persönlicher Kundenservice
Fragen zu einem Produkt oder Ihrer Bestellung? [email protected] · +49 163 0065640
Silke Hamann –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.
Julia Müller –
Unser Pferd steigt entspannt ein, die Rampe ist rutschfest, die Trittschutzmatte liegt gut. Auch die Fahreigenschaften am Zugfahrzeug sind souverän.
Nils Wacker –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.
Lisa Hamann –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!