Unsinn WEB 24 H 3017-20-13 Hochplane und Gestell 1800 mm
2.640,00 €
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Beschreibung
Der Unsinn WEB 24 H 3017-20-13 ist ein robuster Pritschenhochlader mit einer verwindungssteifen Längsträgerkonstruktion für optimale Fahreigenschaften. Seine Hochplane und das Gestell bieten eine Innenhöhe von 1800 mm.
Merkmale:
- Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für hohe Fahrsicherheit
- Hohlprofilkonstruktion, verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- Verstärktes, automatisches Stützrad (Tragkraft: 500 kg)
- 6 klappbare Zurrmulden, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert
- 6 Zurrösen unter der Ladefläche für sichere Ladungssicherung
- Hochplane und Gestell, 180 cm Höhe (lose als Beipack)
- Aluminium-Hohlprofil-Bordwände, eloxiert, vierseitig abklappbar und abnehmbar
- Versenkte Verschlüsse für sichere Verriegelung
- 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung
- Pritschenhöhe: 650 mm
- Ladefläche aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte (18 mm), rutschhemmend und wasserfest
- Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und Rückfahrscheinwerfer
- Planenmontage auf Wunsch (Aufpreis: 119 € inkl. MwSt.)
Technische Daten
| Kategorie | Pritschenhochlader |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2000 kg |
| Nutzlast | 1530 kg |
| Leergewicht | 470 kg |
| Ladehöhe | 690 mm |
| Ladefläche | Maße |
| Länge | 3060 mm |
| Breite | 1750 mm |
| Höhe | 1800 mm |
| Gesamtmaße | Maße |
| Länge | 4440 mm |
| Breite | 1810 mm |
| Höhe | 2530 mm |
| Achsen | 2 |
| Aufbau | Aluminium |
| Bereifung | 175/70 R13 |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Optional |
4 Rezensionen für Unsinn WEB 24 H 3017-20-13 Hochplane und Gestell 1800 mm
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Ulrike Steinmann –
Preis, Qualität, Dokumente, Lieferung – alles stimmte. Man merkt, dass hier Profis am Werk sind. Habe den Händler bereits weiterempfohlen.
Ivo Babst –
Unser Pferd steigt entspannt ein, die Rampe ist rutschfest, die Trittschutzmatte liegt gut. Auch die Fahreigenschaften am Zugfahrzeug sind souverän.
Dominik Schumacher –
Unser Pferd steigt entspannt ein, die Rampe ist rutschfest, die Trittschutzmatte liegt gut. Auch die Fahreigenschaften am Zugfahrzeug sind souverän.
Wendelin Moritz –
Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.