Beschreibung
Dieser hochwertige Absenkkoffer-Anhänger überzeugt durch ein verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell, das im Tauchbad feuerverzinkt wurde und optimale Fahreigenschaften bietet. Mit einer hydraulischen Absenkfunktion entsteht ein Auffahrwinkel von nur ca. 5°, der das Beladen erheblich erleichtert. Die Wände aus Unique Panels mit einer Kombination aus GFK und Stahl sorgen für Stoßfestigkeit und ermöglichen eine optimale Beschriftung. Der durchgehende Auffahrkeil erlaubt das Auffahren über die gesamte Breite der Ladefläche. Die serienmäßige 100 km/h-Ausführung mit TÜV-Bescheinigung sorgt für zusätzliche Sicherheit auf der Straße.
Technische Daten
| Kategorie | Absenkanhänger |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1500 kg |
| Nutzlast | 930 kg |
| Leergewicht | 570 kg |
| Ladehöhe | 460 mm |
| Ladefläche | L: 3150 mm, B: 1770 mm, H: 1940 mm |
| Gesamtmaße | L: 4640 mm, B: 2350 mm, H: 2430 mm |
| Achsen | 1 |
| Aufbau | Plywood |
| Bereifung | 195/50 R13C |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Ja |
Ausstattung
- Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell, feuerverzinkt
- Radstoßdämpfer für 100 km/h-Ausführung inkl. TÜV-Bescheinigung
- Wände aus GFK-Stahl-Sandwich (RAL 9016) für Stoßfestigkeit
- Dach aus GFK-Sandwich (RAL 9016)
- Heckrahmen und Einfassprofile aus spezial eloxiertem Aluminium
- Heckklappe nach oben zu öffnen mit Drehstangenverschluss
- Durchgehender Auffahrkeil für Ladefläche über gesamte Breite
- Verstärktes, automatisches Stützrad für sicheres Abstellen
- Siebdruckplatten-Boden, 18 mm stark, wasserfest und rutschhemmend
- 6 klappbare Zurringe (je 300 kg Belastbarkeit) seitlich
- 1 Zurring auf der Ladefläche hinten mittig
5 Rezensionen für Unsinn UKA 3117-1519-13
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Frieda Andres –
Qualität und Papiere stimmten. Kleiner Wunsch: Ein Werkzeug für die Radmuttern wäre im Lieferumfang schön gewesen.
Luise Glock –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.
Isabelle Eller –
Unser Pferd steigt entspannt ein, die Rampe ist rutschfest, die Trittschutzmatte liegt gut. Auch die Fahreigenschaften am Zugfahrzeug sind souverän.
Hartmut Holz –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!
Ignaz Schulze –
Endlich einer, der in die Tiefgarage passt! Die Klappdeichsel ist genial, das Abstellen dauert keine Minute.