Wacker Neuson Raddumper DW60-3 mit Frontkipmulde 6.000kg Zuladung

Artikelnummer: WKZ5122-C7AD03
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Beschreibung

Raddumper mit Drehkipmulde

Technische Daten / Ausstattung:

– Nutzlast: 6.000 kg

– Länge / Breite / Höhe (ROPS): 4.496 / 2.328 / 3.200 mm

– Hydraulische Frontkipmulde

– Muldenvolumen 1.900 l Wassermaß / 2.700 l gestrichen / 3.500 l gehäuft

– Mulden- und Neigungsüberwachung

– Klappbarer Überrollbügel (ROPS) mit serienmäßiger Gasdruckfeder (Transporthöhe geklappt: 2.542 mm)

– Maximale Geschwindigkeit: 25 km/h (15,5 mph)

– Bereifung: 405/70-20 (Mitas, MPT-01) Profil mit sehr guter Traktion und Selbstreinigung

– Frontkamera mit 7″ Farbmonitor (IP69) und Kamera mit LED´s (IP69) inkl. Reinigungsanlage

– Multifunktionales 7 „Farbdisplay (IP69) für Kamera- und Maschinensignale (z. B. Fahrgeschwindigkeit, Zähler für Wartungsintervalle)

– Abschließbarer Vandalismusschutz für das Display

– Dokumentenbox erreichbar vom Fahrersitz (Format A4, wasserdicht, abschließbar)

– Batteriehauptschalter und Pluspol hinter einer verschließbaren Abdeckung, vom Boden erreichbar

– Kunstledersitz mit Sitzkontaktschalter (OPS)

– Sitzgurtüberwachung mit Sicherheitsgurt orange

– Außenspiegel

– Aufstieg in Signalfarbe ROPS

– Rundumkennleuchte LED orange + LED grün

– Ausrüstung für Straßenverkehr mit Rückfahrwarneinrichtung (Breitbandton)

– Zugvorrichtung

– Werkzeugbox beidseitig

– Hill Hold Funktion

Motor:

– Motortyp: Dieselmotor

– Motorhersteller: DEUTZ

– Motorbezeichnung: TCD 2.2, 3-Zylinder


Hydraulik:

– Permanenter Allradantrieb

– Hydrostatischer automotiver Antrieb

– Hydrostatischer Fahrantrieb mit hydrostatischer Bremswirkung – mit Bremslicht

– Hydrostatische Rahmenknicklenkung (Load-Sensing)

– Kombiniertes Brems-Inchpedal, Ausführung als 2-Kreis Bremsanlage

– Elektrisch betätigte Federspeicher-Feststellbremse

Rezensionen (4)

4 Rezensionen für Wacker Neuson Raddumper DW60-3 mit Frontkipmulde 6.000kg Zuladung

  1. Achim Falk –

    Gerne empfohlen

    DEMagdeburg

    Unser Fahrer liebt ihn: wendig, kraftvoll, kippt sauber. Auch mit voller Ladung am Hang steht er wie angewurzelt.

  2. Rosa Fischer –

    Klasse Erfahrung

    DEKoblenz

    Startet bei Minusgraden auf den ersten Versuch. Robustes Fahrgestell, die Wartung ist einfach, Ersatzteile flott geliefert.

  3. Christian Wacker –

    Schnell und unkompliziert

    DEMarl

    Die Zwangslenkung ist Gold wert auf unseren engen Baustellen. Zwei Meter Wendekreis – besser geht es nicht.

  4. Dario Rademacher –

    DEHameln

    Die Zwangslenkung ist Gold wert auf unseren engen Baustellen. Zwei Meter Wendekreis – besser geht es nicht.

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