Wacker Neuson Raddumper DW60-3 mit Frontkipmulde 6.000kg Zuladung
47.183,50 €
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Raddumper mit Drehkipmulde
Technische Daten / Ausstattung:
– Nutzlast: 6.000 kg
– Länge / Breite / Höhe (ROPS): 4.496 / 2.328 / 3.200 mm
– Hydraulische Frontkipmulde
– Muldenvolumen 1.900 l Wassermaß / 2.700 l gestrichen / 3.500 l gehäuft
– Mulden- und Neigungsüberwachung
– Klappbarer Überrollbügel (ROPS) mit serienmäßiger Gasdruckfeder (Transporthöhe geklappt: 2.542 mm)
– Maximale Geschwindigkeit: 25 km/h (15,5 mph)
– Bereifung: 405/70-20 (Mitas, MPT-01) Profil mit sehr guter Traktion und Selbstreinigung
– Frontkamera mit 7″ Farbmonitor (IP69) und Kamera mit LED´s (IP69) inkl. Reinigungsanlage
– Multifunktionales 7 „Farbdisplay (IP69) für Kamera- und Maschinensignale (z. B. Fahrgeschwindigkeit, Zähler für Wartungsintervalle)
– Abschließbarer Vandalismusschutz für das Display
– Dokumentenbox erreichbar vom Fahrersitz (Format A4, wasserdicht, abschließbar)
– Batteriehauptschalter und Pluspol hinter einer verschließbaren Abdeckung, vom Boden erreichbar
– Kunstledersitz mit Sitzkontaktschalter (OPS)
– Sitzgurtüberwachung mit Sicherheitsgurt orange
– Außenspiegel
– Aufstieg in Signalfarbe ROPS
– Rundumkennleuchte LED orange + LED grün
– Ausrüstung für Straßenverkehr mit Rückfahrwarneinrichtung (Breitbandton)
– Zugvorrichtung
– Werkzeugbox beidseitig
– Hill Hold Funktion
Motor:
– Motortyp: Dieselmotor
– Motorhersteller: DEUTZ
– Motorbezeichnung: TCD 2.2, 3-Zylinder
Hydraulik:
– Permanenter Allradantrieb
– Hydrostatischer automotiver Antrieb
– Hydrostatischer Fahrantrieb mit hydrostatischer Bremswirkung – mit Bremslicht
– Hydrostatische Rahmenknicklenkung (Load-Sensing)
– Kombiniertes Brems-Inchpedal, Ausführung als 2-Kreis Bremsanlage
– Elektrisch betätigte Federspeicher-Feststellbremse
4 Rezensionen für Wacker Neuson Raddumper DW60-3 mit Frontkipmulde 6.000kg Zuladung
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Achim Falk –
Unser Fahrer liebt ihn: wendig, kraftvoll, kippt sauber. Auch mit voller Ladung am Hang steht er wie angewurzelt.
Rosa Fischer –
Startet bei Minusgraden auf den ersten Versuch. Robustes Fahrgestell, die Wartung ist einfach, Ersatzteile flott geliefert.
Christian Wacker –
Die Zwangslenkung ist Gold wert auf unseren engen Baustellen. Zwei Meter Wendekreis – besser geht es nicht.
Dario Rademacher –
Die Zwangslenkung ist Gold wert auf unseren engen Baustellen. Zwei Meter Wendekreis – besser geht es nicht.