Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion, verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Überbaute Radkästen Verstärktes, automatisches Stützrad (Tragkraft: 500 kg) für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers 4 Teleskop-Scherenstützen in den Ecken AL-KO Bremseinrichtung
Aufbau
Thermo-Sandwich-Konstruktion mit 40 mm PU-Isolierung Feuerverzinkte und pulverbeschichtete Stahlblech-Außen- und Innenhaut Farbe: Silber RAL 9006 Eingangstüre in der Stirnwand (2000 x 650 mm) mit aufgesetztem Personenverschluss Auftritt auf Zugdeichsel Verkaufsklappe rechts mit Drehstangenverschluss, unten ca. 550 mm feste Brüstung
Elektrik
Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Technische Daten
| Kategorie | Verkaufsanhänger |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1800 kg |
| Nutzlast | 660 kg |
| Leergewicht | 1140 kg |
| Ladehöhe | 430 mm |
| Ladefläche | L: 4200 mm / B: 2040 mm / H: 2300 mm |
| Gesamtmaße | L: 6100 mm / B: 2190 mm / H: 2810 mm |
| Achsen | 1 |
| Aufbau | Sandwich |
| Bereifung | 195/50 R13C |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Optional |
| Ehemalige Modellbezeichnung | VM 1842-13-2040 |
4 Rezensionen für Unsinn UVM 4220-18-13
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Armin Hofstetter –
Preis, Qualität, Dokumente, Lieferung – alles stimmte. Man merkt, dass hier Profis am Werk sind. Habe den Händler bereits weiterempfohlen.
Wilhelm Weiss –
Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.
Jutta Witt –
Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.
Jonas Schwarz –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.