Unsinn UKH 3017-26-13
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Der Unsinn UKH 3017-26-13 ist ein kompakter und robuster Kofferanhänger mit einer besonders widerstandsfähigen Konstruktion. Das verwindungssteife Längsträgerfahrgestell sorgt für maximale Stabilität und sicheres Fahrverhalten. Die Hohlprofilkonstruktion, vollständig verschweißt und im Tauchbad feuerverzinkt, gewährleistet eine hohe Korrosionsbeständigkeit. Das verstärkte automatische Stützrad mit einer Tragkraft von 500 kg ermöglicht ein sicheres Abstellen, auch bei voller Beladung. Der Thermo-Sandwich-Aufbau mit einer 40 mm PU-Isolierung bietet eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einflüsse. Dank der rutschhemmenden und wasserfesten Siebdruckplatte ist die Ladefläche besonders belastbar.
Technische Daten
| Kategorie | Kofferanhänger |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2600 kg |
| Nutzlast | 1820 kg |
| Leergewicht | 780 kg |
| Ladehöhe | 640 mm |
| Ladefläche | L: 3060 mm, B: 1750 mm |
| Gesamtmaße | L: 4820 mm, B: 1850 mm, H: 2610 mm |
| Achsen | 2 |
| Bereifung | 195/50 R13C |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Optional |
Ausstattung
- Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell
- Hohlprofilkonstruktion, verschweißt und feuerverzinkt
- AL-KO Bremseinrichtung
- Verstärktes automatisches Stützrad, Tragkraft 500 kg
- Thermo-Sandwich-Aufbau mit 40 mm PU-Isolierung
- Innen- und Außenhaut aus feuerverzinktem und pulverbeschichtetem Stahlblech
- Silberfarbene Außenlackierung (RAL 9006)
- Doppelflügelige Hecktüre mit Aluminium-Scharnieren
- Edelstahl-Drehstangenverschluss und Türfeststeller
- Eloxierter Heckrahmen und Einfassprofile
- Rutschhemmende und wasserfeste Ladefläche aus 18 mm Siebdruckplatte
- Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und Rückfahrscheinwerfer
2 Rezensionen für Unsinn UKH 3017-26-13
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Heike Hasse –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!
Niklas Teichmann –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!