Stiga Frontmäher Park 700 W – ohne Mähdeck

Artikelnummer: 2F6220845/ST1
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Beschreibung

Der ST 650-Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 635 cm³ des Park 700 W von STIGA ist für alle Arten von Mäharbeiten geeignet. Fahren und Rangieren werden durch die 50:50-Knickservolenkung und die neuartige Chassis-Bauweise erleichtert. Der Frontmäher bietet zusätzlich Komfort durch einen Sitz mit hoher Rückenlehne. Das Armaturenbrett, das ergonomisch gestaltet und leicht erreichbar ist, bietet eine elektronische Schnitthöheneinstellung sowie ein großzügiges Ablagefach für deine persönlichen Gegenstände.

Es besteht auch die Möglichkeit, eine Bluetooth-Verbindung zur Maschine herzustellen, um sie mit einem digitalen Gerät zu verknüpfen und sofortige Alarmmeldungen sowie Aktualisierungen zu erhalten.

Das frontmontierte Mähwerk bietet extragroße Schnittbreiten von 95 cm bis 125 cm und zeichnet sich durch eine hohe Mähgeschwindigkeit, freie Sicht nach vorn, einfachen Zugang zu Ecken und Winkeln sowie präzise Mähresultate an Rasenkanten aus. Das Mähwerk lässt sich dank des Quick Flip-Mechanismus auch schnell reinigen.

Um sich bei ungünstigen Lichtverhältnissen sicher betätigen zu können, ist der Park 700 W mit grellen LED-Spotlights ausgerüstet, die sowohl Normal- als auch Fernlicht spenden.

Im Winter ist das von Nutzen, wenn du deinen Frontmäher mit einem Schneeräumschild, einer Kehrmaschine oder einer Schneefräse kombinierst und so in ein Ganzjahresgerät umwandelst. Leistung, Bequemlichkeit und Schutz: der Park 700 W hat alles zu bieten. inklusive Anhängerkupplung

 

 

Vorteile

  • besonders laufruhiger, vibrationsarmer und langlebiger Motor durch 2-Zylinder-Technik
  • Hydrostat-Getriebe ermöglicht Geschwindigkeitsveränderung sowie Wechsel zwischen vorwärts und rückwärts fahren ohne schalten oder kuppeln zu müssen
  • Hydrostat-Getriebe erlaubt stufenlose Wahl der Fahrgeschwindigkeit
  • bequemes Anlassen des Motors per Zündschlüssel
  • Reifen mit Rasenprofil schonen den Rasen bei gleichzeitig guter Traktion
  • mähen auch im Rückwärtsgang möglich, dadurch keine Mähunterbrechnung beim Wenden und Manövrieren. Spart Zeit und Nerven.

Technische Daten

Motor & Ausstattung
Marke Motor Stiga
Motorbezeichnung ST 650 Twin
Anzahl Zylinder 2
Geräteleistung 13,7 kW / 18,6 PS bei 3200 U/Min
Hubraum 635 cm³
Lenkung Servolenkung
Anzahl Gänge (V/R) stufenlos
Getriebe Hydrostatgetriebe
Kraftstoff Benzin
Kraftstofftank 12 Liter
Reifengröße hinten 16×7.50-8″
Reifengröße vorne 16×7.50-8″
Antrieb Hinterradantrieb
Reifenprofil Rasenprofil
Lenkungsmechanismus Knicklenkung 50/50
Max. Geschwindigkeit 10 km/h
Elektrostart ja
Mähdaten
max. Fläche 8000 m²
Schnittbreite von/bis 95-125 cm
Schnitthöhenverstellung elektrisch
Mähmethoden Mulchen, Heckauswurf
Mulchkit Mulchmähwerk als Zubehör erhältlich
Fangen nein
Seitenauswurf nein
Mähwerkseinschaltung elektromagnetisch
Mähen im Rückwärtsgang ja
Komfort
Betriebsstundenzähler ja
Lenkrad einstellbar, mit Lenkknauf
Sitz Komfortsitz mit hoher Rückenlehne
Armaturenbrett ja
Scheinwerfer LED – Fortgeschritten
Geräteheber manuell
Lieferumfang
Bedienungsanleitung Gerät 1
Grundgerät 1
Umwelt, Maße und Gewicht
Garantie 2 Jahre bei privater Nutzung
Länge 196 cm
Breite 86,4 cm
Höhe 123,6 cm
Gewicht 213 kg
Vibration am Sitz 0,7 m/s²
Vibration am Lenkrad 2,8 m/s²
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson 85 dB(A)
garantierter Schallleistungspegel (LWA) 100 dB(A)
Artikel-Nr. / EAN
Artikel-Nr.: 2F6220845/ST1
EAN: 8008984868700
Rezensionen (3)

3 Rezensionen für Stiga Frontmäher Park 700 W – ohne Mähdeck

  1. Steffen Bloss –

    Zwei Daumen hoch

    DECoburg

    Unser Garten hat über 2.500 Quadratmeter – dieser Mäher mäht das in einer Stunde durch, ohne auch nur einmal zu ziehen. Der Vorgänger von einer anderen Marke brauchte dreimal so lange.

  2. Pablo Winkel –

    Alles wie gewünscht

    DECoburg

    Wir mähen damit seit März, jede Woche. Kein Riemenriss, kein Ölverlust, keine Roststelle. So muss Landtechnik gebaut sein.

  3. Laurenz Raab –

    Immer wieder gern

    DERiesa

    Macht alles richtig, wir sind zufrieden. Das Batteriekabel war bei Lieferung etwas lose – Stecker aufgesteckt, seither keine Probleme.

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