STEMA SHP O1 7.5-21-13.1 Plattform ohne Bordwände
657,15 €
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Produktbeschreibung
Der STEMA SHP O1 7.5-21-13.1 ist ein kompakter und zuverlässiger Pritschenhochlader, ideal für kleinere Transportanforderungen. Dank seines stabilen Fahrgestells und der hochwertigen Ausstattung gewährleistet er eine sichere Straßenlage und eine langlebige Nutzung.
Technische Daten
| Kategorie | Pritschenhochlader |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 750 kg |
| Nutzlast | 605 kg |
| Leergewicht | 145 kg |
| Achsen | 1 |
| Ladefläche (L x B) | 2100 mm x 1280 mm |
| Gesamtmaße (L x B x H) | 3380 mm x 1350 mm x 640 mm |
| Bereifung | 10 Zoll |
| Bremse | Nein |
| 100 km/h Zulassung | Nein |
Ausstattung & Merkmale
Fahrgestell & Rahmen: ✔️ Teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel für optimale Straßenlage ✔️ Geschraubtes Fahrgestell mit Zugkugelkupplung und Sicherheitsanzeige
Ladefläche & Boden: ✔️ Rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden (9 mm stark)
Lichttechnische Einrichtungen: ✔️ Moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Nebelschlussleuchte ✔️ 13-poliger Stecker nach EG-Norm
Räder & Achsen: ✔️ Robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung ✔️ Wartungsfreie Kompaktradlager ✔️ Spritzschutzlappen integriert
Verzurr- & Sicherungsmöglichkeiten: ✔️ 6 versenkte Verzurrbügel, direkt im Rahmen der Ladefläche integriert
Hinweis: Die Fotos zeigen eine gebremste Ausführung.
5 Rezensionen für STEMA SHP O1 7.5-21-13.1 Plattform ohne Bordwände
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Wilhelm Neubauer –
Wir sind zufrieden. Die Lackierung hat zwei minimale Transportmacken, der Händler hat freundlich reagiert und eine Kleinigkeit nachgelassen.
Henriette Braun –
Unser Pferd steigt entspannt ein, die Rampe ist rutschfest, die Trittschutzmatte liegt gut. Auch die Fahreigenschaften am Zugfahrzeug sind souverän.
Tom Weinmann –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!
Ingrid Brüggemann –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.
Christian Stein –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.