Produktbeschreibung
Der STEMA SH O2 27-40-20.2 ist eine zuverlässige Transportlösung mit einer stabilen Konstruktion und hochwertiger Ausstattung.
- 100 km/h-Ausführung mit eingebauten Stoßdämpfern
- Langlebiger und hochwertiger Korrosionsschutz
- Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig
- Robuste Winkelhebelverschlüsse für sichere Befestigung
- Allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände (34,5 cm hoch)
- Stabile und langlebige Scharniere
- Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige für zuverlässige Verbindung
- Geschraubtes Fahrgestell für hohe Stabilität
- Durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden (15 mm stark)
- Moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte und Umrissleuchten
- 13-poliger Stecker mit EG-Ausstattung
- Robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- Wartungsfreie Kompaktradlager mit Spritzschutzlappen
- Unterlegkeile mit Halterung
- 8 versenkte Verzurrbügel im Rahmen integriert
Technische Daten
| Kategorie | Pritschenhochlader |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2700 kg |
| Nutzlast | 2145 kg |
| Leergewicht | 555 kg |
| Ladefläche | Maße |
| Länge | 4010 mm |
| Breite | 2030 mm |
| Höhe | 350 mm |
| Gesamtmaße | Maße |
| Länge | 5680 mm |
| Breite | 2160 mm |
| Höhe | 1050 mm |
| Achsen | 2 |
| Aufbau | Stahlblech |
| Bereifung | 13 Zoll |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Ja |
5 Rezensionen für STEMA SH O2 27-40-20.2
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Persönlicher Kundenservice
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Liesl Sommer –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!
Eduard Schumacher –
Preis, Qualität, Dokumente, Lieferung – alles stimmte. Man merkt, dass hier Profis am Werk sind. Habe den Händler bereits weiterempfohlen.
Miriam Krämer –
Guter, stabiler Anhänger. Der Stützfuß ist bei unserem unebenen Hof etwas kurz – mit einer Unterlegplatte ist das Problem gelöst.
Wendelin Stoll –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.
Mia Thaler –
Wir sind zufrieden. Die Lackierung hat zwei minimale Transportmacken, der Händler hat freundlich reagiert und eine Kleinigkeit nachgelassen.