STEMA SH O2 13-25-15.1 Hochplane 125 – 100 km/h Hochplane
2.143,70 €
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Produktbeschreibung
Hochwertiger Pritschenhochlader mit Premium-Hochplane für zuverlässigen Transport und serienmäßiger 100 km/h Zulassung.
Technische Details
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Kategorie | Pritschenhochlader |
| Zul. Gesamtgewicht | 1300 kg |
| Nutzlast | 961 kg |
| Leergewicht | 339 kg |
| Achsen | 1 |
| Ladefläche | L: 2510 mm / B: 1530 mm / H: 350 mm |
| Gesamtmaße | L: 3910 mm / B: 1660 mm / H: 1050 mm |
| Aufbau | Stahlblech |
| Bereifung | 13 Zoll |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Ja |
Ausstattung
- Premium Hochplane: 125 cm lichte Innenhöhe, Gesamthöhe 160 cm
- Bordwände: 35 cm doppelwandiges Stahlblech mit Galvalume-Beschichtung, allseitig abklapp- und abnehmbar
- Verschlüsse: robuste Winkelhebelverschlüsse für maximale Sicherheit
- Scharniere: langlebig und stabil
- Planen & Netze: montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung
- Fahrgestell & Rahmen: geschraubtes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel, teststreckengeprüft
- Zugkugelkupplung: mit Sicherheitsanzeige und Kunststoff-Kratzschutz
- Ladefläche: durchgängiger, rutschhemmender, wasserfester Siebdruckholzboden (12 mm)
- Multifunktionsbeleuchtung: mit Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte und 13-poligem Stecker (EG-Ausstattung)
- Räder & Achsen: robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung, wartungsfreie Kompaktradlager, Spritzschutzlappen
- Verzurrmöglichkeiten: 6 versenkte Verzurrbügel auf der Ladefläche
4 Rezensionen für STEMA SH O2 13-25-15.1 Hochplane 125 – 100 km/h Hochplane
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Lukas Vogel –
Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.
Jessica Rudolph –
Guter, stabiler Anhänger. Der Stützfuß ist bei unserem unebenen Hof etwas kurz – mit einer Unterlegplatte ist das Problem gelöst.
Katrin Grafe –
Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.
Dietmar Wiechmann –
Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.