STEMA SH O2 20-30-15.2
2.048,15 €
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Produktbeschreibung
Der STEMA SH O2 20-30-15.2 überzeugt mit einer robusten Bauweise, hochwertigen Bordwänden und einer 100 km/h Ausführung mit Stoßdämpfern für optimale Fahrsicherheit.
- 100 km/h Ausführung mit Stoßdämpfern – serienmäßig bei gebremsten SySTEMA-Anhängern
-
Bordwände, Reling und Co.:
- Langlebiger und hochwertiger Korrosionsschutz
- Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig
- Robuste Winkelhebelverschlüsse für maximale Sicherheit
- Allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände (34,5 cm hoch) mit stabilen Scharnieren
-
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:
- Montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen
-
Fahrgestell und Rahmen:
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- Geschraubtes Fahrgestell für maximale Stabilität
-
Ladefläche und Boden:
- Durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden (15 mm stark)
-
Lichttechnische Einrichtungen:
- Moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte und Umrissleuchten
- 13-poliger Stecker gemäß EG-Ausstattung
-
Räder und Achsen:
- Robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- Wartungsfreie Kompaktradlager und Spritzschutzlappen
- Unterlegkeile mit Halterung
-
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:
- 8 versenkte Verzurrbügel, im Rahmen der Ladefläche integriert
Technische Daten
| Kategorie | Pritschenhochlader |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2000 kg |
| Nutzlast | 1533 kg |
| Leergewicht | 467 kg |
| Achsen | 2 |
| Ladefläche | Maße |
| Länge | 3010 mm |
| Breite | 1530 mm |
| Höhe | 350 mm |
| Gesamtmaße | Maße |
| Länge | 4410 mm |
| Breite | 1660 mm |
| Höhe | 1050 mm |
| Aufbau | Stahlblech |
| Bereifung | 13 Zoll |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Ja |
3 Rezensionen für STEMA SH O2 20-30-15.2
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Oliver Meder –
Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!
Jan Hartl –
Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.
Patrick Locher –
Qualität und Papiere stimmten. Kleiner Wunsch: Ein Werkzeug für die Radmuttern wäre im Lieferumfang schön gewesen.