Unsinn UVM 4220-20-13

Artikelnummer: WKZ3960-27EF99
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Beschreibung

Produktbeschreibung

Beschreibung

Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion, verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Überbaute Radkästen Verstärktes, automatisches Stützrad (Tragkraft: 500 kg) für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers 4 Teleskop-Scherenstützen in den Ecken AL-KO Bremseinrichtung

Aufbau

Thermo-Sandwich-Konstruktion mit 40 mm PU-Isolierung Feuerverzinkte und pulverbeschichtete Stahlblech-Außen- und Innenhaut Farbe: Silber RAL 9006 Eingangstüre in der Stirnwand (2000 x 650 mm) mit aufgesetztem Personenverschluss Auftritt auf Zugdeichsel Verkaufsklappe rechts mit Drehstangenverschluss, unten ca. 550 mm feste Brüstung

Elektrik

Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und Rückfahrscheinwerfer

Technische Daten

Kategorie Verkaufsanhänger
Zul. Gesamtgewicht 2000 kg
Nutzlast 770 kg
Leergewicht 1230 kg
Ladehöhe 430 mm
Ladefläche L: 4200 mm / B: 2040 mm / H: 2300 mm
Gesamtmaße L: 6100 mm / B: 2190 mm / H: 2810 mm
Achsen 2
Aufbau Sandwich
Bereifung 195/50 R13C
Bremse Ja
100 km/h Zulassung Optional
Ehemalige Modellbezeichnung VM 2042-13-2040
Rezensionen (5)

5 Rezensionen für Unsinn UVM 4220-20-13

  1. Josephine Kalb –

    Kein Vergleich zum Vorgänger

    DEHilden

    Wir sind zufrieden. Die Lackierung hat zwei minimale Transportmacken, der Händler hat freundlich reagiert und eine Kleinigkeit nachgelassen.

  2. Birgit Kindler –

    Unsere Empfehlung

    DELudwigsburg

    Der Anhänger fährt sich ruhig und gerade, auch bei Tempo 100 auf der Autobahn. Die Beleuchtung ist sauber verkabelt, der Kabelbaum ordentlich verlegt.

  3. Korbinian Lang –

    Rundum passend

    DEBautzen

    Vom Klick auf „Kaufen“ bis zum Kennzeichen hat es eine Woche gedauert – alle Papiere waren lückenlos dabei, die Zulassung war ein Formular-Fünf-Minuten-Termin.

  4. Regina Dürr –

    DEFürth

    Guter, stabiler Anhänger. Der Stützfuß ist bei unserem unebenen Hof etwas kurz – mit einer Unterlegplatte ist das Problem gelöst.

  5. Esther Bell –

    Über Erwartungen

    DEMeerbusch

    Wir haben schwere Baumaterialien transportiert – die Ladefläche bleibt stabil, nichts federt durch. Die Bordwände lassen sich werkzeuglos abnehmen, praktisch!

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