KT-EB3 Street-Camper 2.0
4.545,00 €
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Das Gefühl von Zelten, aber mit dem Niveau eines kleinen Wohnwagens. Der wahrscheinlich vielseitigste und am schnellsten aufzubauende Camper in Europa. In nur 10 Minuten ist er komplett auf- und auch wieder abgebaut. Das Klappzelt befindet sich komplett im Deckel, so dass der Anhänger noch genügend Stauraum bietet. Der Deckel inkl. Klappzelt kann abgenommen werden, so kann der Anhänger auch für den täglichen Einsatz als Transportanhänger genutzt werden.
Er bietet bis zu 4 Personen Platz zum Schlafen. Als Zubehör gibt es ein Sonnendach, ein geräumiges Vorzelt und/oder eine Seitenverkleidung des Deckels. Dadurch erhalten Sie zusätzlichen Stauraum.
Der Street Camper eignet sich für den Einsatz auf längeren Touren über die Autobahn.
| Ausführung: | gebremst |
| Radstoßdämpfer: | für 100 km/h-Zulassung serienmäßig montiert |
| Gesamtgewicht (kg): | 1300 |
| Nutzlast ohne Zubehör (kg): | 850 |
| Kasteninnenmaße L/B/H (mm): | 2.435 x 1.235 x 720 |
| Maße über alles L/B/H (mm): | 3.795 x 1.760 x 1.520 |
| max. Stützlast (kg): | 50 |
| Kupplungshöhe (mm): | 450 |
| Fahrgestell: | 4 feuerverzinkte Längsträger |
| Achse: | Knott-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung |
| Boden: | 15 mm starker mehrlagig wasserfest verleimter Holzboden mit rutschhemmender Siebdruckoberfläche |
| Tür: | hinten rechts angeschlagen, mit klappbarer Ablage |
| Deckel: | abnehmbarer Aluminiumdeckel, mit Galerie zur Montage von Fahrradträgern oder Dachboxen, inkl. eingebautem Klappzelt |
| Tragfähigkeit Deckel: | außen auf Reling 90 kg, innen 220 kg |
| Bordwände: | 1,5 mm Stahlblech mit Aluminium-Zinkbeschichtung |
| Stützrad: | einfach |
| Stützen: | 4 Schiebestützen einfach vorne und hinten montiert |
| Zurrbügel: | 4 serienmäßig montiert |
| Bereifung: | 14 Zoll |
| Kotflügel: | Stahlblech |
| Anschluss: | 13-poliger Stecker |
2 Rezensionen für KT-EB3 Street-Camper 2.0
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Gerd Mader –
Endlich einer, der in die Tiefgarage passt! Die Klappdeichsel ist genial, das Abstellen dauert keine Minute.
Franziska Thaler –
Unser Pferd steigt entspannt ein, die Rampe ist rutschfest, die Trittschutzmatte liegt gut. Auch die Fahreigenschaften am Zugfahrzeug sind souverän.